本公司有大量装土豆.大米.蔬菜.水果.等车辆到广东的大货车需要大量回头货源。
广州到上饶回程车回头车
●超便捷：上门收货、送货上门、车站自提，任由客户选择，方便快捷
●网络全：网络遍布全国，全国900多城市都可以办理
●包装好: 提供各种家具 家电 衣物 易碎物品等物品包装,木箱,纸箱,毛毯,泡沫,胶带等各种包装材料
●取送货: 提供上门取货 搬运 包装 运输 送货等全程门到门服务
●保险全: 提供正式保险单据 全程保险 全程服务 真正的全程零风险 损坏有所赔 赔偿快
●速度快：60%城市2天到达，其它城市3-6天。
●超安全：是*稳定的运输方式，参加保价，损失按100%赔付，全程零风险 价格便宜、安全快捷是回程车运输*大的优点，相对比较可节约 30% 以上运输本。
甩”出运价*低水平
“过去一般大货车，司机等候装货、卸货就要大半天，等待的时间足够再跑一趟。推行甩挂运输后，货车被分成牵引车与挂车两个部分，到达目的地后，牵引车直接卸下挂车，拉上另一辆已经装好货物的挂车即可上路。”在南昌市西湖区沿江南大堤三志物流园，江西三志物流有限公司董事长余嵩介绍说，在我们物流行业，甩挂模式可有效提升项目运输效率，主要体现在减少装卸车牵引车的装卸等待时间，从而有效增加牵引车载重行驶里程，提高单车周转量，实现绿色发展、循环发展、低碳发展。
据介绍，以南昌至济南线为例，全程1050公里，传统模式下，一个月的时间内顶多往返4次，而在甩挂运输方式下，由于装卸时间的节省，一个月可以往返11次。据公司测算，甩挂运输比单车运输降低成本40%左右，减少油耗30%左右。
不仅如此，该公司还全面推广“一车多挂”、“一点多线”的甩挂运输模式，减少了物流公司的车辆配置数量，降低了车辆采购成本。以南昌至济南线为例，如需双向每日发1辆车，在未实行甩挂运输作业以前，需要配置5至6辆车，而使用甩挂运输后，采用的是循环模式，只需配置2辆牵引车、4至6辆挂车即可满足需求。“购车成本直接降低一半以上。”余嵩介绍说。
目前，三志物流吨公里运价约0.17元，远远低于业内0.3元左右的水平。凭借运力周转快、运输成本低的优势，三志物流发展势头强劲，已经成为江西省物流行业中的佼佼者。2011年，该公司90%的货物运输由甩挂作业车辆完成，全年完成甩挂运输6600余趟，发送运量53.6万吨；零担业务运输量达120万吨，运输规模居南昌市首位；公司全年完成营业收入7.2亿元，今年预计可突破10亿元。
“甩”出企业“零库存”
11月16日，南昌某制药公司刚刚从生产线输出的一箱箱药品被直接装到了三志物流的挂车上。
“甩挂运输为企业大大降低了搬运、仓储和包装成本，每次可为企业节省300平方米的仓储面积，我们非常喜欢这种物流方式。”该公司负责人欣喜地说。
相关研究表明，我国一般工业从产品出厂经过装卸、储存、运输等各个物流环节到消费者手中的流通费用占商品价格的50%左右；而新鲜水果等易变质食品、某些化工品的流通费用有的高达商品售价的70%。我国汽车零配件劳动工时中90%以上是原材料、零配件的储存、装卸和搬运时间。此外在产品的生产和流通环节中大量的原材料、零部件和产品都存在不同程度的库存中转，增加了费用。这些费用和时间上的消耗及浪费，无疑给企业和社会造成了巨大的负担。
余嵩说，公司先后和江中制药、江铃汽车、汇仁集团、仁和集团等30多家企业形成长期合作关系，将空的厢式挂车直接“甩”在企业生产线的末端，生产企业直接将产品装至车厢，满足了生产企业生产过程“零库存”的需求，减少了将产品由生产车间搬至仓库的环节，降低了厂内搬运装卸费用、时间和破损率，同时也减少了生产企业仓储设施，节约了仓储成本。
“ 流 |
免责声明： 以上所展示的信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责，企业录对此不承担任何责任。如有侵犯您的权益，请来信通知删除。